ចំនេះដឹងការកែប្រែរថយន្តកាបូន

សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា CGTUNING នៅទីនេះដើម្បីឆ្លើយសំណួរខាងក្រោមសម្រាប់អ្នក។មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងអំពីការកែប្រែកាបោនហ្វាយបឺ និងការកែប្រែរថយន្តដែលមានជាតិសរសៃកាបូនទេ។តោះមើលថ្ងៃនេះ!

1. ការកែប្រែរថយន្តជាតិសរសៃកាបូន៖ មានសហគ្រាសធំ និងតូចជាច្រើនដែលធ្វើការកែប្រែរថយន្តកាបូនសរសៃនៅក្នុងប្រទេសចិន។ផ្នែកខាងក្នុង ស៊ុមផ្លាកលេខ ស៊ុមកញ្ចក់មើលក្រោយ តួម៉ាស៊ីន ដៃចង្កូត។ល។ នៅលើរថយន្តអាចផលិតពីជាតិសរសៃកាបូន។មានក្រុមហ៊ុនសរសៃកាបូនមួយដែលមានឈ្មោះថា VIA ​​Composites នៅទីក្រុង Wuxi ខេត្ត Jiangsu ដែលមានឯកទេសលើផលិតផលរថយន្តដែលមានជាតិសរសៃកាបូន។

ប្រសិនបើផ្ទៃនៃស្ទីគ័ររថយន្តលើសពី 30% សូមទៅកាន់ការិយាល័យគ្រប់គ្រងយានជំនិះក្នុងតំបន់ដើម្បីស្នើសុំការយល់ព្រម។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិគ្រោះជាមួយការិយាល័យគ្រប់គ្រងយានជំនិះក្នុងតំបន់មុនពេលកែប្រែ។ប្រសិនបើវាមិនមែនជាការកែប្រែដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ (ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្ត) វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើខ្សែភាពយន្តកាបូនសរសៃ pvc បន្ទាប់ពីទាំងអស់ តម្លៃនៃការជំនួសគម្របម៉ាស៊ីនកាបូនសរសៃពិតប្រាកដគឺខ្ពស់។

2. ការកែប្រែផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត BMW 5 Series ដែលបាននិយាយថារថយន្តប្រតិបត្តិមិនអាចលេងដោយគ្មានដំណើរការដោយគ្មានភាពរីករាយទេ៖ អ្នកអាចមើលឃើញស្រមោលនៃ 7 Series នៅលើរថយន្ត BMW 5 Series ថ្មី ដែលមានលក្ខណៈដូចជាអាជីវកម្ម និង កីឡានៅក្នុង aura ។ខ្យល់។ក្នុង​បញ្ហា​នេះ​ថ្ងៃ​នេះ ការ​លេច​ចេញ​ស៊េរី​ទាំង​៥​នឹង​ត្រូវ​កែប្រែ​ដើម្បី​ឱ្យ​តួ​ទាំង​មូល​នៃ​ស៊េរី​ទាំង​៥​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ក្បាច់​ប្រយុទ្ធ!សំណុំនៃករណីដែលបានកែប្រែដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមកាបូនត្រូវបានបង្ហាញ។"ច្រមុះជ្រូក" នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃស៊េរី 5 គឺមិនមានការបំផ្លើសដូចស៊េរី 7 ទេហើយទំហំត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងរាងកាយ។ប្រសិនបើ 5 ស៊េរីដើមមិនបន្ថែមសម្ភារៈមួយចំនួនទៅនឹងរូបរាងរបស់វា រចនាប័ទ្មប្រយុទ្ធរបស់រថយន្តទាំងមូលគឺមិនច្បាស់ទេ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ថាមពលនៃស៊េរី 5 គឺល្អបំផុតមួយនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមានគន្លឹះទាបពេក?សំណុំនៃកញ្ចប់ជាតិសរសៃកាបូននេះត្រូវបានផលិតឡើងពីសម្ភារៈសរសៃកាបូនស្ងួត 3K twill ដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅលើរាងកាយ និងបង្កើតបរិយាកាសប្រយុទ្ធបានយ៉ាងល្អ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះ 3K twill នោះទេ វាយនភាពផ្សេងទៀតក៏អាចប្ដូរតាមបំណងបានផងដែរ ដូចជា 12K, 24K, វាយនភាពក្លែងក្លាយជាដើម។សរុបមក រថយន្តស៊េរី 5 មានទីតាំងជាច្រើនដូចជា រថយន្តប្រតិបត្តិ រថយន្តគ្រួសារ និងរថយន្តកែប្រែ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃអ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នៅតែប្រើប្រាស់ក្រោយជាតម្រូវការរថយន្តចម្បង។សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលស្រលាញ់រថយន្ត និងផ្លាស់ប្តូររថយន្ត រថយន្តមិនមែនជាម៉ូឌុលដែកត្រជាក់នោះទេ ប៉ុន្តែជាជីវិតស្រស់បំព្រងដែលពោរពេញទៅដោយ "សោភ័ណភាពជីវិត"។អត្ថបទនេះបានមកពីអ្នកនិពន្ធរបស់ Autohome ហើយមិនតំណាងឱ្យទស្សនៈរបស់ Autohome ទេ។

3. ម៉ូតូកែឆ្នៃកាបោនអាចកែប្រែបានគ្រប់ទីកន្លែង។តើស៊ុមអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ?ស៊ុមអាចត្រូវបានដាក់ដោយដៃជាមួយនឹងក្រណាត់សរសៃកាបូននៃកម្រាស់ជាក់លាក់មួយដើម្បីបង្កើនកម្លាំង។វាត្រូវបានប៉ាន់ស្មានថាប្រសិនបើថាមពលរបស់អ្នកមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេនោះវាមិនចាំបាច់ទាល់តែសោះ។ប្រសិនបើវាអាចផ្លាស់ប្តូរបាន មានបន្ទះផ្លាស្ទិចតួ បន្ទះការពារ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងគ្រឿងតុបតែងផ្សេងៗទៀត។នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិកដ៏ប្រសើរនៃជាតិសរសៃកាបូនមិនអាចបង្ហាញបានទេ។បំពង់ផ្សែងក៏អាចប្តូរទៅជាការរុំសរសៃកាបូនបានដែរ ប៉ុន្តែវាជារឿងធម្មតាទេក្នុងការរុំផ្នែកមួយ មិនមែនការរុំសរសៃកាបូនទាំងអស់នោះទេ។ម្យ៉ាងវិញទៀត បន្ទះសរសៃកាបូនពិតមើលទៅមានតម្លៃខ្ពស់ ហើយស្ទីគ័រតុបតែងសរសៃកាបូនទាំងនោះមិនអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពដ៏ប្រណិត និងកម្រិតខ្ពស់នេះទេ។

4. វាយនភាពនៃឧបករណ៍កែប្រែជាតិសរសៃកាបូនពិតប្រាកដដំបូងបង្អស់របស់ BMW X3 28i គឺមានពិន្ទុពេញ៖ ជាតិសរសៃកាបូនតែងតែធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែផ្នែកដែលបានកែប្រែមួយចំនួនដែលមានវាយនភាពកាបូនគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីវាយនភាពនៃសរសៃកាបូនពិត។ខ្ញុំនឹងចែករំលែកនៅថ្ងៃនេះ។ឥឡូវនេះ ផ្នែកដែលបានកែប្រែកាបូនពិតប្រាកដមួយចំនួននៃ X3 ថ្មីមានផ្នែកខាងមុខ។អ្នក​កាន់​ស្លាក​លេខ​កាបូន​មិន​មែន​ជា​រឿង​ថ្មី​ទេ។ទូដាក់អីវ៉ាន់ពណ៌ខ្មៅ ហៅថា ត្រចៀកចង្អុល។វាក៏ធម្មតាដែរ។ចង្កូមកាន់តែច្បាស់ពីចំហៀង។ឥទ្ធិពលក៏ខុសគ្នាដែរ។សំបកខាងមុខ​មាន​លំនាំ​កាបូន​សរសៃ ហើយ​ស៊ុម​ផ្លាកលេខ​គឺ​ជា​សរសៃ​កាបូន​ពិតៗ។វាយនភាពនៃភ្នែកទទេគឺពិតជាខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យាម៉ាកមានកម្រិត វាមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនក្នុងការបាញ់នោះទេ។រថយន្ត BMW ត្រចៀក​មុត​បាន​ជំនួស​គម្រប​ពណ៌​ស​នៃ​រថយន្ត​ដើម ហើយ​ទីតាំង​កាត​ត្រូវ​នឹង​រថយន្ត​ដើម​ទាំងស្រុង។ទោះបីជាវាជាកាបូនសើមក៏ដោយ វាយនភាពនៃជាតិសរសៃកាបូនពិតនៅតែជាក់ស្តែង។ជំនួសផ្លាកគម្របនៃកញ្ចក់មើលក្រោយ ដែលជាការផ្សាភ្ជាប់ជាមួយរថយន្តដើម និងប្រវែងប្រសព្វខ្លី។តោះមើលភាពទាក់ទាញនៃជាតិសរសៃកាបូន។បំណះ​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​ប៊ូតុង​មួយ​នៃ​សរសៃ​កាបូន។ខ្ញុំបានចំណាយប្រាក់រាប់សិបដុល្លារលើដុំតូចមួយនេះ។ខ្ញុំមិនមានគម្រោងផ្លាស់ប្តូរដុំនេះទេ។ក្រោយ​មក ខ្ញុំ​បាន​ប្តូរ​កន្លែង​ដាក់​អីវ៉ាន់​ពណ៌​ខ្មៅ។នៅពេលដែលអាហារត្រូវបានទទួល វាមានទម្ងន់ស្រាល និងស្តើង ហើយទម្ងន់គឺស្ទើរតែធ្វេសប្រហែស។បន្ទាប់ពីហែកកាវ 3M ចេញ សរសៃកាបូនទាំងមូលបានរុំព្រុយត្រីឆ្លាមរថយន្តដើម ហើយវាសមឥតខ្ចោះ។អត់ទោស​ឱ្យ​ខ្ញុំ​ចំពោះ​ការ​កែប្រែ​ខុស​គ្នា​ទាំង​បួន​នេះ ស្លាក​សញ្ញា​ខាង​ក្រោយ និង​ត្រចៀក​របស់ Thunder version ចង្កូម 40i និង​អ្នក​កាន់​ស្លាក​លេខ caliper ពិត​ជា​មិន​មាន​បញ្ហា​ថា​តើ​វា​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ឬ​អត់។វាភាគច្រើនចូលចិត្តវាយនភាពកាបូនពិតប្រាកដ។វាអាចមើលឃើញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។hubcap កំពុងធ្វើត្រាប់តាមសញ្ញាសម្គាល់អចលនវត្ថុរបស់ Rolls ហើយសញ្ញាឈប់គឺត្រង់។ធាតុក្រាហ្វិកកាបូនពិតប្រាកដនៃ X3 ថ្មីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ពេលនេះ។អ្នកជិះ X3 ត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការផ្ញើសារ និងចែករំលែកបទពិសោធន៍នៃការកែប្រែរបស់ពួកគេ។អគុណ​ដែល​បាន​ទស្សនា

5. តើវាត្រូវចំណាយប្រាក់ប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុលសរសៃកាបូនខ្មៅ Matte: តាមពិតទៅ Matte គឺមិនសូវល្អទេ។ប្រសិនបើវាត្រូវបានកោសផ្នែកធំនឹងត្រូវបានជំនួស។វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការធ្វើការងារល្អប្រសើរជាងមុននៃថ្នាំលាបដុតនំ។ជាតិសរសៃកាបូនគឺជាសម្ភារៈអាកាសចរណ៍ ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។វាត្រូវបានគេហៅថាមាសខ្មៅ ប៉ុន្តែលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាពិតជាល្អណាស់

អាចត្រូវបានបាញ់ដោយផ្ទាល់ជាមួយថ្នាំលាប Matt

ថ្នាំលាប Matt មិនថ្លៃពេកទេ។បើ​ធ្វើ​រួច​រថយន្ត​ទាំង​មូល​មាន​តម្លៃ​ក្រោម ៣០០០ ពិត​ណាស់ វា​អាស្រ័យ​លើ​គុណភាព​ថ្នាំលាប!បើ​អ្នក​ជ្រើស​រើស​ថ្នាំលាប​សំប៉ែត​គឺ​ថ្លៃ​ណាស់!ជាតិសរសៃកាបូនអាស្រ័យលើផ្នែកណានៃរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ!រចនាសម្ព័នរូបរាងតួរថយន្តទូទៅត្រូវបានប្តូរទៅជាកាបូនហ្វាយប័រក្នុងតម្លៃ 300,000 យន់!ពិត​ណាស់​វា​ថោក​ណាស់​ប្រសិន​បើ​អ្នក​គ្រាន់​តែ​ចង់​បាន​កាបោន​មើល​ទៅ!បើ​ធៀប​នឹង​ការ​ក្លែង​បន្លំ​ជាតិ​សរសៃ​កាបូន​ទូទៅ​ដែល​ជាប់​នឹង​ផ្ទៃ​គឺ​ត្រឹម​តែ ១៣០ យន់​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ!

6. ហេតុអ្វីបានជាគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Carbon Fiber ត្រូវបានកែប្រែដោយរថយន្ត Balance មានតម្លៃថ្លៃយ៉ាងនេះ៖ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលខ្ញុំបានឃើញផ្នែកកែប្រែកាបូន។សម្ភារៈ​នេះ​គឺ​ដូច​ជា​ថង់​ត្បាញ​ដែល​មិន​ច្បាស់​លាស់។ដូចកាបូបម៉ាក LV ដែរ បើទោះជាវាមានម៉ាក LV លើវាក៏ដោយ ក៏វានៅតែមើលទៅអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែបងប្រុស A Chang ដែលជាអ្នកបច្ចេកទេសកែលំអរបស់ Balance មានការសរសើរពេញ។មូស​តូច​ឆ្ងល់​តើ​មាន​គោ​បែប​នេះ​មែន​ទេ?ក្រោយ​ពី​យល់​ហើយ ខ្ញុំ​បាន​ដឹង​ថា​ខ្ញុំ​ពិត​ជា​ត្រូវ​បាន​គេ​បោក​ប្រាស់​ដោយ​រូបរាង​ដ៏​អាក្រក់​របស់​វា។ដូច្នេះ មនុស្ស​កាន់​តែ​ល្ងង់​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​វិនិច្ឆ័យ​តាម​ប្រធានបទ។ជាតិសរសៃកាបូនមានលក្ខណៈសម្បត្តិល្អឥតខ្ចោះជាច្រើនដូចជា ដង់ស៊ីតេទាប កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងការអស់កម្លាំងល្អ មេគុណពង្រីកកំដៅតូច និង anisotropy ធន់នឹងច្រេះល្អ និងអាចជ្រាបចូលកាំរស្មីអ៊ិចបានល្អ។សម្ភារៈដែលមានលក្ខណៈទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើយានជំនិះ ហើយក្នុងទិសដៅនៃភាពស្ព័រ ទម្ងន់ស្រាលអាចដំណើរការបានប្រសើរជាងនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបង្កើនល្បឿន ហ្វ្រាំង ឬកែង។វាមានកម្លាំងខ្ពស់ ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅពាក់កណ្តាល shaft និង shaft បញ្ជូនដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពនៃការបញ្ជូនល្អប្រសើរជាងមុន។ដូចជា Giulia និង Stelvio របស់ Alfa Romeo ក៏មានកម្មវិធីផងដែរ។ទំនាញជាក់លាក់នៃសរសៃកាបូន Giulia និង Stelvio របស់ Alfa Romeo គឺតិចជាង 1/4 នៃដែក។កម្លាំង tensile នៃសមាសធាតុជ័រកាបូនគឺលើសពី 3500MPa ហើយម៉ូឌុល tensile នៃការបត់បែនគឺ 23000-43000MPa ដែលខ្ពស់ជាងដែកផងដែរ។លក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះធ្វើឱ្យកាបោនហ្វាយបឺក្លាយជាការកែប្រែរាងកាយទម្ងន់ស្រាលបំផុតដែលមាន។ប៉ុន្តែ​ក៏​មិន​មែន​ជាតិ​សរសៃ​កាបូន​ដែរ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​វា​ថ្លៃ​ម្ល៉េះ?វាមានតម្លៃថ្លៃជាចម្បងសម្រាប់ហេតុផលបួន។1. វត្ថុធាតុដើម សូត្រឆៅពី 2 តោន ទៅ 2.2 តោន អាចដុតកាបូនសរសៃបានត្រឹមតែ 1 តោនប៉ុណ្ណោះ ហើយតម្លៃប្រហែល 40,000-60,000/តោន។2. ការចំណាយលើគ្រឿងបរិក្ខារ ខ្សែសង្វាក់មួយពាន់តោននៃគ្រឿងបរិក្ខារពេញលេញនឹងត្រូវចំណាយអស់ជាង 200 លានគ្រឿងដែលនាំចូល ហើយប្រសិនបើផ្នែកខ្លះផលិតក្នុងស្រុកក៏នឹងត្រូវចំណាយអស់ 150 លានផងដែរ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 1,500 ។ តោន។3. ថ្លៃអគ្គិសនី បច្ចេកវិជ្ជាកែច្នៃកាបោនហ្វាយបឺ គឺជាការព្យាបាលកំដៅ ដែលទាមទារថ្លៃអគ្គិសនីច្រើន ដែលស្មើនឹង 25%-30% នៃថ្លៃដើមផលិតកម្មនៃជាតិសរសៃកាបូន។(វិក្កយបត្រអគ្គិសនីនេះពិតជាមានតម្លៃថ្លៃណាស់) 4. ការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍គឺខ្ពស់ ពីព្រោះជាតិសរសៃកាបូនគឺជាផលិតផលពហុជំនាញ ហើយដំណើរការទាំងមូលមានចំណុចត្រួតពិនិត្យប្រហែល 3,000 ។BMW carbon fiber bicycle 2000 US$ ឡាន Mustang carbon fiber កាង 800 US$ carbon fiber ក៏មានពីរចំនុចដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ។1. នៅពេលទិញផ្នែកដែលបានកែប្រែកាបូន សូមយកចិត្តទុកដាក់លើប្រភេទនៃជ័រនៅក្នុងផលិតផលសរសៃកាបូន ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ ជ័រអេស្ទ័រ cyanate និងជ័រ epoxy និងជ័រ ester ។កម្រិតទាំងបីនេះស្ថិតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងធ្លាក់ចុះ។នោះ​គឺ​ជ័រ​ស៊ីយ៉ានិត ដែល​ភាគច្រើន​ប្រើ​ក្នុង​វិស័យ​អវកាស និង​យោធា។2. ប្លាស្ទិកមិនល្អ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តួរថយន្តជាច្រើនរបស់យើងអាចជួសជុលបានបន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ពីព្រោះវត្ថុធាតុដែកដូចជាដែកមានបំពង់។សម្ភារៈកាបោនហ្វាយបឺបង្ហាញតែកម្លាំងខ្ពស់តាមអ័ក្សសរសៃ ប៉ុន្តែភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់របស់វាខ្សោយ ងាយនឹងខូចខាត និងមិនអាចជួសជុលបានបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិច ហើយអាចជំនួសបានទាំងស្រុង។Ferrari?ផ្ទៃខាងក្នុង GTB ដូច្នេះតម្លៃនៃជាតិសរសៃកាបូននៅតែខ្ពស់ដោយសារតែលក្ខណៈ ការចំណាយ និងមិនអាចជួសជុលបាន។Koenigsegg តួខ្លួនកាបោនពេញ ប៉ុន្តែ Lux បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍មួយ "ផែនទីផ្លូវសម្រាប់ពង្រីកកាបោន Fiber នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត" ដោយបញ្ជាក់ថា ការប្រើប្រាស់កាបូន Fiber នៅក្នុងរថយន្តនឹងក្លាយទៅជារឿងសំខាន់នៅឆ្នាំ 2025 វឌ្ឍនភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃកាបោន Fiber ចំនួន ប៉ាតង់ កំណើននៃជាតិសរសៃកាបូន និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមផលិតកម្មនឹងធ្វើឱ្យតម្លៃនៃការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តកាបូនសរសៃធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ។អត្ថបទនេះបានមកពីអ្នកនិពន្ធ Autohome ហើយមិនតំណាងឱ្យទស្សនៈរបស់ Autohome ទេ។

7. ហេតុអ្វីបានជារថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានកែប្រែជាមួយនឹងជាតិសរសៃកាបូនឥឡូវនេះ៖ ជាតិសរសៃកាបូនគឺជាសរសៃវត្ថុធាតុ polymer ដែលគ្មានសារធាតុសរីរាង្គដែលមានមាតិកាកាបូនខ្ពស់ជាង 90% ។ក្នុងចំណោមពួកគេ អ្នកដែលមានមាតិកាកាបូនខ្ពស់ជាង 99% ត្រូវបានគេហៅថាសរសៃក្រាហ្វិត។ជាតិសរសៃកាបូនមានកម្លាំងអ័ក្ស និងម៉ូឌុលខ្ពស់ គ្មានលូន ធន់នឹងការអស់កម្លាំងល្អ កំដៅជាក់លាក់ និងចរន្តអគ្គិសនីរវាងលោហៈ និងលោហៈ មេគុណពង្រីកកំដៅតូច ធន់នឹងច្រេះល្អ ដង់ស៊ីតេជាតិសរសៃទាប ការបញ្ជូនកាំរស្មីអ៊ិចផ្លូវភេទល្អ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់របស់វាខ្សោយ វាងាយនឹងខូចខាត ហើយវាត្រូវបានកត់សុីក្រោមសកម្មភាពនៃអាស៊ីតខ្លាំង។នៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្សំជាមួយលោហៈ, កាបូនដែក, carburization និងការ corrosion electrochemical នឹងកើតឡើង។ដូច្នេះ សរសៃកាបូនត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាលផ្ទៃមុនពេលប្រើប្រាស់។ដោយសារភាពខុសគ្នានៃវត្ថុធាតុដើម ម៉ូឌុល កម្លាំង និងសីតុណ្ហភាពព្យាបាលកំដៅចុងក្រោយ សរសៃកាបូនដែលមានលក្ខណៈខុសៗគ្នាត្រូវបានផលិត។អតីតគឺរឹងនិងផុយហើយត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងសមា្ភារៈសមាសធាតុខណៈពេលដែលទន់និងទន់ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងវាយនភ័ណ្ឌ;ក្រោយមកទៀតត្រូវបានប្រើភាគច្រើននៅក្នុងសម្ភារៈវិស្វកម្ម។ដោយសារតែការបង្កើនការអនុវត្តនៃជាតិសរសៃកាបូន និងលក្ខណៈរបស់វា ភាពបន្ទាន់នៃការធ្វើតេស្តកម្លាំង tensile កាបូនគឺនៅចំពោះមុខយើង។ការធ្វើតេស្តកម្លាំង tensile គឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញ ហើយសំណាកគំរូមិនអាចយកមកវិញបានទេបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត ហើយដោយសារតែជាតិសរសៃកាបូនមានភាពផុយស្រួយខ្លាំងបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបំបែកទៅជាសរសៃតែមួយ ដូច្នេះក្នុងដំណើរការសាកល្បងនីមួយៗ ការថែទាំ និងការអត់ធ្មត់ត្រូវបានទាមទារ ហើយគំរូគួរតែ មិនខូចមុនពេលធ្វើតេស្ត។.សូចនាករបច្ចេកទេសដែលត្រូវទទួលបានក្នុងការធ្វើតេស្តទូទៅគឺតម្លៃ CV តម្លៃមធ្យម។ល។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានសហគ្រាសធំ និងតូចជាច្រើនដែលកំពុងធ្វើការកែប្រែរថយន្តកាបូនហ្វៃបឺនៅក្នុងប្រទេសចិន។ផ្នែកខាងក្នុង ស៊ុមផ្លាកលេខ ស៊ុមកញ្ចក់មើលក្រោយ តួម៉ាស៊ីន ដៃចង្កូត។ល។ នៅលើរថយន្តអាចផលិតពីជាតិសរសៃកាបូន។មានក្រុមហ៊ុនសរសៃកាបូនមួយដែលមានឈ្មោះថា VIA ​​Composites នៅទីក្រុង Wuxi ខេត្ត Jiangsu ដែលមានឯកទេសលើផលិតផលរថយន្តដែលមានជាតិសរសៃកាបូន។

8. តើមានវិធីសាស្រ្តអ្វីខ្លះសម្រាប់ការកែប្រែផ្ទៃនៃជាតិសរសៃកាបូនសម្រាប់សមា្ភារៈផ្សំ៖ 1. ការលាងសម្អាត ដាក់ជាតិសរសៃកាបូនទៅក្នុងឧបករណ៍ចម្រាញ់ Soxhlet ជាមួយអាសេតូន ហើយស្រង់វាជាមួយអាសេតូននៅសីតុណ្ហភាព 60 ~ 100 ℃ ដើម្បីយកជាតិសរសៃកាបូនចេញ។ ភ្នាក់ងារកំណត់ទំហំនិងភាពមិនបរិសុទ្ធលើផ្ទៃ សរសៃកាបូនដែលបានសម្អាតត្រូវបានសម្ងួតនៅក្នុងឡសម្ងួតបំផ្ទុះនៅសីតុណ្ហភាព 60-80 °C ដើម្បីទទួលបានសរសៃកាបូនដែលបានសម្អាត។2. អុកស៊ីតកម្ម (1) ដាក់សរសៃកាបូនស្ងួត និងសម្អាតដែលទទួលបានក្នុងជំហានទី 1 នៅលើបាតរាងមូលក្នុងដប បន្ថែមអាស៊ីតប្រមូលផ្តុំ កត់សុីនៅសីតុណ្ហភាព 60~80 ℃ រយៈពេល 2 ~ 5 ម៉ោង;(2) ត្រាំជាតិសរសៃកាបូនអុកស៊ីតកម្មដែលទទួលបានក្នុងជំហានទី 2 (1) ក្នុងទឹកចម្រោះរយៈពេល 5 ~ 10 នាទី ហើយបន្ទាប់មកត្រាំជាតិសរសៃកាបូនបន្ទាប់ពីត្រាំក្នុងទឹកចម្រោះ។យក​ចេញ​ហើយ​បោះ​ចោល​ទឹក​ចម្រោះ;(3) ធ្វើជំហានទី 2 (2) ម្តងទៀតពី 5 ទៅ 10 ដងដើម្បីទទួលបានសរសៃកាបូនអុកស៊ីតដែលបានសម្អាត ដែលត្រូវបានសម្ងួតនៅក្នុងឡសម្ងួតបំផ្ទុះនៅសីតុណ្ហភាព 60 ទៅ 80 អង្សាសេ។ពីរ (3) ជាតិសរសៃកាបូនអុកស៊ីតដែលទទួលបានត្រូវបានដាក់ក្នុងដបតែមួយ បន្ថែមទៅក្នុងដំណោះស្រាយចម្រុះនៃ SOCl2 និង DMF កំដៅដល់ 70 ~ 80 ° C សម្រាប់ប្រតិកម្មសីតុណ្ហភាពថេររយៈពេល 24 ~ 48 ម៉ោង និងជាតិសរសៃកាបូនដែលមានសារធាតុ acyl ក្លរីតដែលមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានទទួល;(2) ប្រើសម្ពាធកាត់បន្ថយ វិធីសាស្រ្តនៃការចម្រោះយកសំណល់ thionyl chloride នៅក្នុងសរសៃកាបូន acyl chloride ដែលមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដែលទទួលបានក្នុងជំហានទី 3 (1) ដើម្បីទទួលបានជាតិសរសៃកាបូន acyl chloride ហើយបន្ទាប់មក acyl chloride carbon fiber ដែលទទួលបានត្រូវបានបំផ្ទុះនៅ សីតុណ្ហភាព 60-100°C. សម្ងួតក្នុងប្រអប់សម្ងួតរយៈពេល 2~5h ហើយចុងក្រោយដាក់កាបូនសរសៃស្ងួតក្នុងម៉ាស៊ីន desiccator ហើយរក្សាវាឱ្យជិត។4. Graft bis(3?aminophenyl)phenylphosphine oxide to bis(3?aminophenyl)benzene ផូស្វ័រអុកស៊ីដមូលដ្ឋានត្រូវបានបន្ថែមទៅដបកតែមួយដែលមានសារធាតុរំលាយ DMF សមាមាត្រម៉ាស់ bis(3? aminophenyl) phenyl phosphine oxide ទៅ DMF គឺ 0.3 ~ 0.6:88 កំដៅដល់ 60 ~ 80 ° C, bis (3? aminophenyl) ) បន្ទាប់ពីរំលាយ phenylphosphine oxide និង DMF សូមដាក់ acyl-chlorinated carbon fiber ដែលទទួលបានក្នុងជំហានទី 3 (2) ក្នុងដបតែមួយ។ កំដៅវាដល់ 80-120°C ហើយពេលវេលាប្រតិកម្មគឺ 12-48h ដើម្បីទទួលបានសរសៃកាបូន bis (3-amino) phenyl) នៃ phenylphosphine oxide ។

1. ការពាក់ឧបករណ៍គឺធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មទាប។ជាតិសរសៃកាបូនមានកម្លាំងខ្ពស់ និងរឹងខ្ពស់ (hrc53-65)។ជាចំណុចរឹងនៃការកាត់ វាប៉ះនឹងគែមកាត់របស់ឧបករណ៍ដោយផ្ទាល់ ដែលបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ពាក់ ហើយបន្ទះសៀគ្វីដែលមិនត្រូវបានរំសាយចេញទាន់ពេលវេលាត្រូវបានច្របាច់។បំពេញនៅក្នុងតំបន់កាត់វាមានប្រសិទ្ធិភាពកិនជាមួយនឹងផ្ទៃនៃឧបករណ៍និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ឧបករណ៍។ការកាត់ម៉ាទ្រីស ការបំបែកនៃសរសៃ និងការកកិតរវាងគែមកាត់ និងបន្ទះឈីប និងផ្ទៃម៉ាស៊ីនទាំងអស់នឹងត្រូវបានអមដោយការបង្កើតកំដៅកាត់ ខណៈដែលចរន្តកំដៅនៃសមាសធាតុពង្រឹងសរសៃកាបូនគឺខ្សោយ ហើយ កំដៅកាត់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅជិតគែមកាត់នៃឧបករណ៍ ធ្វើឱ្យឧបករណ៍បិទ សម្ភារៈផ្ទៃកាត់បន្ថយដំណើរការកាត់នៃឧបករណ៍ ដូច្នេះការកាត់ឧបករណ៍មានតម្រូវការខ្លាំង។

2. ពិការភាពដូចជា delamination, tearing, and burrs in carbon fiber reinforced composite materials.ភាពរឹងមាំនៃការភ្ជាប់ interlayer នៃសមា្ភារៈសមាសធាតុដែលបានពង្រឹងសរសៃកាបូនគឺទាប។ប្រសិនបើកម្លាំងកាត់ក្នុងទិសដៅបញ្ឈរនៃស្រទាប់កំឡុងពេលដំណើរការលើសពីកម្លាំងនៃការភ្ជាប់ interlayer វានឹងបណ្តាលឱ្យមានពិការភាព delamination ។សូម្បីតែ delamination តូចអាចនាំឱ្យមានការខ្ចាត់ខ្ចាយនៃផ្នែកទាំងមូល។ស្រទាប់ខាងក្រៅបំផុតនៃសម្ភារៈសមាសធាតុដែលបានពង្រឹងសរសៃកាបូនស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពទំនេរកំឡុងពេលដំណើរការ ដែលជាផ្នែកដែលប្រមូលផ្តុំច្រើនបំផុតនៃការខូចខាត interlayer ។កំឡុងពេលខួង ក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងអ័ក្ស ស្រទាប់ខាងក្រៅនៃសម្ភារៈខូចទ្រង់ទ្រាយ និងដកថយ ដោយហេតុនេះបណ្តាលឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសម្ភារៈ រហែក និងប៉ោង។សរសៃដែលកែច្នៃលើផ្ទៃទំនេរត្រូវបានទាញចេញពីផ្នូរយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីបង្កើតជាដុំពកដោយមិនកាត់ផ្តាច់។

3. ការបង្កើតភាពតានតឹងសំណល់ ដោយសារភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៃមេគុណការពង្រីកកម្ដៅរវាងជាតិសរសៃកាបូន និងជ័រម៉ាទ្រីស នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកំដៅកាត់ខ្ពស់ ផ្ទៃការងារងាយនឹងស្ត្រេសសំណល់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនិងភាពរដុបនៃផ្ទៃម៉ាស៊ីន។

4. ការបំពុលធូលីធ្ងន់ធ្ងរ នៅក្នុងដំណើរការនៃការកែច្នៃសមា្ភារៈសមាសធាតុផ្សំដែលមានជាតិសរសៃកាបូន ប្រសិនបើវត្ថុរាវកាត់ដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹកត្រូវបានប្រើប្រាស់ វានឹងជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់សម្ភារៈខ្លួនឯង។ដូច្នេះហើយ ការកែច្នៃសមា្ភារៈផ្សំដែលពង្រឹងសរសៃកាបូនភាគច្រើនទទួលយកការកាត់រាប់ពាន់ផ្លូវ។ធូលី​បន្ទះ​ឈីប​ខ្មៅ​ហុយ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​លំហ​ជុំវិញ​ក្នុង​ចលនា​មិន​ស្មើគ្នា​និង​មិន​ទៀងទាត់។ធូលីជាតិសរសៃកាបូនធ្វើឱ្យរលាកស្បែកមនុស្ស និងរលាកផ្លូវដង្ហើម ដែលមិនអំណោយផលដល់សុខភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ ហើយបន្ទះសៀគ្វីចរន្តងាយនឹងបង្កបញ្ហាចរន្តខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។